Ce projet de recherche, financé par le programme Relève professorale des Fonds de recherche du Québec, porte sur la relation entre les municipalités et les promoteurs immobiliers et son impact sur l’abordabilité des aménagements axés sur le transport en commun ou « Transit-Oriented Developments » (TOD). Les TOD sont essentiellement un ensemble immobilier mixte, dense et favorable à la mobilité active, situé à proximité des stations de transport en commun, idéalement à haut niveau de service. Je me suis plus particulièrement intéressée aux instruments de politiques publiques mobilisés par les villes canadiennes pour influencer le type de projet immobilier qui serait situé à proximité des services de transport collectif.