Architecture et design urbain

Ce projet de recherche, financé par le programme Relève professorale des Fonds de recherche du Québec, porte sur la relation entre les municipalités et les promoteurs immobiliers et son impact sur l’abordabilité des aménagements axés sur le transport en commun ou « Transit-Oriented Developments » (TOD). Les TOD sont essentiellement un ensemble immobilier mixte, dense et favorable à la mobilité active, situé à proximité des stations de transport en commun, idéalement à haut niveau de service. Je me suis plus particulièrement intéressée aux instruments de politiques publiques mobilisés par les villes canadiennes pour influencer le type de projet immobilier qui serait situé à proximité des services de transport collectif.

De 2011 à 2017, j’ai participé à un projet de recherche collectif et interdisciplinaire, à l’École polytechnique fédérale de Lausanne, financé par le Fonds national suisse, qui s’intitulait Cosmographies. Sources et ressources pour la cartographie contemporaine. Ce projet de recherche sous la direction de Jacques Lévy (géographe) et en collaboration avec Elsa Chavinier (géographe) et Véronique Mauron (historienne de l’art), dans lequel s’inscrivait mes recherches doctorales, cherchait à examiner l’histoire de la cartographie et à trouver de nouvelles manières de cartographier à partir des cartes qui ont été faites « avant », « ailleurs » et dans l’art contemporain. Plus particulièrement, dans le cadre de ma thèse, j’ai cherché à cartographier autrement, c’est-à-dire à cartographier des choses que nous n’avons pas l’habitude de cartographier. J’ai voulu apprendre comment cartographier « l’incartographiable »!

Connaissant les avantages reliés à la présence de toits verts (réduction des ilôts de chaleur, qualité de vie urbaine, etc.) mais qu’il ne s’agit pas d’une pratique prisée chez les citoyens, l’objectif était de formuler des recommandations pour que l’on puisse mieux implanter, et à plus grande échelle, les toits verts.