Transport mit Bahn, Fahrrad und Bus, Beförderung im Öffentlichen Verkehr
Raconte-moi un terrain - La prise en compte de l’abordabilité dans les projets TOD : l’angle mort de l’intégration transport-urbanisme?
Ce projet de recherche, financé par le programme Relève professorale des Fonds de recherche du Québec, porte sur la relation entre les municipalités et les promoteurs immobiliers et son impact sur l’abordabilité des aménagements axés sur le transport en commun ou « Transit-Oriented Developments » (TOD). Les TOD sont essentiellement un ensemble immobilier mixte, dense et favorable à la mobilité active, situé à proximité des stations de transport en commun, idéalement à haut niveau de service. Je me suis plus particulièrement intéressée aux instruments de politiques publiques mobilisés par les villes canadiennes pour influencer le type de projet immobilier qui serait situé à proximité des services de transport collectif.
Raconte-moi un terrain – Cartographier l’incartographiable. Penser (par) la carte : l’espace public et la marche à Mumbai et à Tokyo
Raconte-moi un terrain - Cartographier l'incartographiable. Penser (par) la carte : l’espace public et la marche à Mumbai et à Tokyo
De 2011 à 2017, j’ai participé à un projet de recherche collectif et interdisciplinaire, à l’École polytechnique fédérale de Lausanne, financé par le Fonds national suisse, qui s’intitulait Cosmographies. Sources et ressources pour la cartographie contemporaine. Ce projet de recherche sous la direction de Jacques Lévy (géographe) et en collaboration avec Elsa Chavinier (géographe) et Véronique Mauron (historienne de l’art), dans lequel s’inscrivait mes recherches doctorales, cherchait à examiner l’histoire de la cartographie et à trouver de nouvelles manières de cartographier à partir des cartes qui ont été faites « avant », « ailleurs » et dans l’art contemporain. Plus particulièrement, dans le cadre de ma thèse, j’ai cherché à cartographier autrement, c’est-à-dire à cartographier des choses que nous n’avons pas l’habitude de cartographier. J’ai voulu apprendre comment cartographier « l’incartographiable »!
Raconte-moi un terrain – Cultures et Nations Saint-Laurent : une démarche de portrait au diapason des communautés des Premières Nations
Raconte-moi un terrain - Cultures et Nations Saint-Laurent : une démarche de portrait au diapason des communautés des Premières Nations
Le projet Cultures et Nations Saint-Laurent a vu le jour à la suite d’une demande de certaines communautés des Premières Nations. Dans le cadre du plan de protection des océans, Transports Canada procède à des évaluations d’effets cumulatifs de l’activité maritime sur les milieux.
Raconte-moi un terrain – L’exclusion sociale liée à la mobilité à Strasbourg et à Québec
Raconte-moi un terrain - L'exclusion sociale liée à la mobilité à Strasbourg et à Québec
Je m’interrogeais sur la dépendance à l’automobile dans les villes, je voulais mieux comprendre ce phénomène et le mesurer. Je voulais comprendre aussi comment quelqu’un parvient à vivre dans une ville moyenne sans avoir de voiture. Mon but était de comprendre le quotidien des personnes non motorisées, comprendre leur mobilité, la nature de leurs contraintes et si elles ressentent une forme d’exclusion sociale en vivant sans voiture dans une ville où tout le monde en a une.
Raconte-moi un terrain – L’exposition des cyclistes à la pollution atmosphérique à New Delhi (Inde)
Raconte-moi un terrain - L’exposition des cyclistes à la pollution atmosphérique à New Delhi (Inde)
L’objectif était de voir comment les niveaux de pollution et de bruit varient en fonction des types d’axes empruntés à New Dehli. De façon générale, l’inhalation de polluants en milieu urbain, dans les villes européennes et nord-américaines, n’est pas problématique. Bien entendu, il faudrait les minimiser, mais on arrive toujours à la conclusion que les bénéfices de la pratique du vélo surclassent très largement les risques.
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